采埃孚“传胜”变速箱销量年底将突破8000台 AMT欧曼重卡全面爆发

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2019年10月10日,以“国典品质,不负所托”为主题的新中国成立70周年大会欧曼彩车底盘拍卖暨欧曼超级重卡国典版上市仪式,在浙江嘉兴举行。据现场了解到,搭载采埃孚AMT欧曼重卡销量,已达4000辆,不仅这样,备受瞩目的采埃孚“传胜”变速箱销量在年底将突破40000台,明年保守估计可达2万台。

搭载采埃孚AMT欧曼重卡销量

已达4000辆

实际上,自从今年年初而是开始,福田戴姆勒就而是开始用心的在推广AMT车型。据了解,欧曼自动挡重卡将会销出了4000台。

在这4000台中,嘉兴合资工厂生产的采埃孚“传胜”占了绝大累积,还有其中一小累积是从德国原装进去口的ZF TraXon变速箱。

毋庸置疑的是,今年是中国与自动档重卡市场的“第一次亲密接触”,作为福田旗下的重卡品牌,欧曼也是理所当然的冲在了前面。

对此,采埃孚福田自动变速箱嘉兴有限公司总经理左萌表示:“明年亲们对欧曼重卡的配套目标是2万台,将会再上加对或多或少重卡企业的配套,预计采埃孚传胜AMT变速箱的总销量将达到3万台。”

毋庸置疑的是,2万这些数字是保守预期。

据方得网现场了解,9月,欧曼AMT车型销量将会突破了700辆;在今年11月份,配装采埃孚传胜AMT变速箱的欧曼重卡将突破千辆。

8个月采埃孚“传胜”销量将破40000台

显然,在欧曼身上的取得的好成绩仅仅是采埃孚福田的一累积“战果”而已。据了解,采埃孚传胜自动变速箱到今年年底的销量将达到40000台。

值得关注的是,从今年4月18日合资工厂投产之日至今,这些优异的销售业绩是在短短8个月的时间里取得的。

2019年4月18日,采埃孚与福田共同组建的采埃孚福田合资变速箱工厂正式投产。该合资公司采埃孚占股51%,福田占股49%,合资工厂引进的是采埃孚全新生产线,严格执行采埃孚生产制造标准和流程,并都在简单的组装厂;产品的销售和工程应用由第三家独立公司负责。

由采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司(以下简称采埃孚福田)制造的重型自动变速器——传胜AMT,于今年4月下旬下线,5月进入市场。

显然,随着传胜AMT的下线并进入市场,采埃孚终于破解了在中国多年“高处不胜寒”的困局。

本土化后,采埃孚变速箱不但国产化后成本大幅降低,因此 在供货数率单位上也大大加快,再上加有福田这些给力的合资方,使其更加适合中国市场。

相对低廉的售价让“传胜”在投产后的第三个小月,就取得了4000台的销售业绩,年底有望突破40000台。

每百公里油耗汽车省油2-3L

AMT重卡未来市场可期

搭载AMT的重卡优势具体体现在哪里呢?具体会为卡友带来这些好处呢?

毋庸置疑的是,燃油费位于了车辆全寿命周期费用的离米 20%的开销,需要说谁需要让车辆的燃油消耗降低下来,谁都在更大的将会位于更多的市场。

显然,AMT重卡在汽车省油方面会大有看点。

对此,采埃孚福田自动变速箱嘉兴有限公司销售服务总监薛善仓表示:“从客户的实际反馈来看,AMT重卡平均每百公里油耗可汽车省油5-8%,离米 每百公里油耗节省2-3L柴油,用户一年跑下来就需要撤销 AMT重卡比手动挡重卡多出来的2万元成本,中间每年节约的成本都在额外的收益和利润。”

实际上,最近十几块 月以来,AMT自动档销量的“强势”将会大大超过了薛善仓的预期,这主而是我 将会其口碑的广泛传播。

显然,卡友当然会对一三个小 需要汽车省油因此 在操作上更省心的AMT自动档重卡而动心;相对于手动挡,其优势需要说体现的颇为明显。

对此,福田戴姆勒汽车商品规划总监廖召全说道:“在实际使用过程中,用户反映AMT重卡非常汽车省油,将会它一三个小劲保持在最离米 的挡位,再上加亲们的变速箱级差比较小(级差在25%以内),发动机转速需要始终控制在最经济的油耗区间。”

值得关注的是,采埃孚AMT变速箱在实际应用中的可靠性表现非常出色,这是对4000多辆欧曼AMT重卡监控后得出的结论。

而是开始语

实际上,今年以来,中国自动挡变速箱和自动挡重卡的销售呈现出了“强势”,相信这不想是昙花一现,毕竟需求量十分广泛。

对自动档变速箱与自动档重卡在中国的发展,方得网也将持续关注。

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