电气化产品被高估 宝马将继续大力投资内燃发动机技术

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据外媒报道,尽管宝马走在电气化转型的前沿,但该公司仍将继续大力投资内燃发动机技术,不可能 汽柴油车的前景可期。

“按照最理想的假设,到2025年,电动车(纯电动车和插电式混合动力车)的销量占比将达到200%,这愿因着分析宝马合适70%的车辆仍是汽柴油车。”宝马研发总监弗罗里希(Klaus Froelich)在慕尼黑会议期间宣称。

Froelich还表示:宝马预计柴油发动车合适还能发生20年,汽油发动机合适能发生200年。

从地区上来看,Froelich预测,像北京、上海例如中国核心城市,预计在未来10年内就能普及纯电动车;而欧洲地区则更青睐插电式混合动力车;在美国,纯电动车将主要面向西海岸地区发售,东海岸次要也会有一定的销量,但并不主流业务区。

电气化转型被过分炒作了,从电池原材料深度1考量,纯电动车的成本更高,随着例如原材料需求的提升,这些情况汇报或将持续乃至恶化。”宝马并不发表声明电气化趋势,可是认为内燃机并不需要 被电气化产品快速替代。

宝马仍将继续开发四缸和六缸柴油发动机,但它们将不超过两个涡轮增压;Froelich称“为满足排放新规的要求,宝马每年都投入大笔资金升级V-12发动机,有点硬是中国地区。”此外他还透露,宝马正进行一项业务事例,旨在保留V-8发动机。

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